7月開始，民航業(yè)迎來繁忙的暑運(yùn)旺季。面對(duì)暑運(yùn)大“烤”，機(jī)場(chǎng)物流公司國內(nèi)裝卸管理室多措并舉，以堅(jiān)定的決心和高效的行動(dòng)，戰(zhàn)高溫、保安全、護(hù)運(yùn)行，確保2024年度暑運(yùn)工作平穩(wěn)有序完成。

穩(wěn)字為基

打好思想引導(dǎo)“清醒劑”

為全面做好暑運(yùn)保障，國內(nèi)裝卸管理室召開3次專題工作部署會(huì)，早在4月就制定了《“奮戰(zhàn)六十天、全力迎暑運(yùn)”專項(xiàng)整治行動(dòng)方案》，布置下發(fā)13項(xiàng)工作任務(wù)；提前研判航班量和貨郵行吞吐量情況，督促業(yè)務(wù)承包單位做好人員儲(chǔ)備，將相關(guān)崗位人數(shù)增加20%，制定應(yīng)急排班方案，合理調(diào)配保障資源，確保暑運(yùn)期間運(yùn)行穩(wěn)定。

科室對(duì)各班組任職分隊(duì)長(zhǎng)的薄弱項(xiàng)進(jìn)行一一指導(dǎo)，以分隊(duì)長(zhǎng)的能力提升帶動(dòng)班組提升；組織開展自上而下的全員談心，對(duì)75名員工進(jìn)行一對(duì)一談話，了解員工思想狀態(tài)、工作情況，為員工解難紓困、提振士氣，確保暑運(yùn)期間隊(duì)伍穩(wěn)定。

干字為要

擰好日常管理“螺絲扣”

國內(nèi)裝卸管理室的暑運(yùn)是用汗水和實(shí)干譜寫而成的。接近60度的機(jī)坪，監(jiān)裝監(jiān)卸員們?cè)跈C(jī)位間來回奔波，對(duì)貨郵行的裝卸進(jìn)行全程監(jiān)督、檢查與復(fù)核，為航空器貨艙裝載平衡安全運(yùn)行把好最后一道關(guān)卡；悶熱狹窄、高度不到1.5米的貨艙里，機(jī)坪裝卸員躬身上千余次，小心翼翼碼放每件貨物和行李；行李分揀員和行李卸載員無數(shù)次重復(fù)著枯燥而機(jī)械的彎腰搬運(yùn)動(dòng)作，平均每人每天裝卸行李7噸以上，身上的工作服濕了又干。他們以高度的責(zé)任感和過硬的業(yè)務(wù)水平，駐守在運(yùn)行保障的最前線，默默守護(hù)每一名“無聲旅客”，為航班的安全、準(zhǔn)點(diǎn)提供有力保障。

今年以來，國內(nèi)裝卸管理室未發(fā)生機(jī)坪運(yùn)行不安全事件和服務(wù)不正常事件，這背后離不開的是日復(fù)一日對(duì)日常規(guī)范的嚴(yán)格管理?？剖叶啻谓M織安全會(huì)，對(duì)往年暑運(yùn)期間行業(yè)內(nèi)的不安全事件進(jìn)行回顧，以案為鑒，切實(shí)增強(qiáng)全員安全意識(shí)；監(jiān)裝監(jiān)卸結(jié)合“每班一課”開展作業(yè)流程和典型案例宣貫，提升員工業(yè)務(wù)能力；外包單位以安全專員和培訓(xùn)教員牽頭，圍繞《崗位手冊(cè)》、RFID行李系統(tǒng)使用和服務(wù)案例等方面進(jìn)行培訓(xùn)，全力確保各項(xiàng)作業(yè)操作安全有序。

查字為重

用好排查整改“照妖鏡”

暑運(yùn)期間航班量大幅增加，高溫酷暑、雷雨大風(fēng)等惡劣天氣接踵而至。為切實(shí)筑牢安全底線，國內(nèi)裝卸管理室堅(jiān)持眼睛向內(nèi)，盯緊重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)人員。

在“奮戰(zhàn)六十天、全力迎暑運(yùn)”活動(dòng)期間，科室每周開展1次“啄木鳥”自查活動(dòng)，每次對(duì)5條現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行操作流程以及1項(xiàng)隱患/風(fēng)險(xiǎn)管控措施進(jìn)行檢查，監(jiān)裝監(jiān)卸與外包管理室每日早、中、晚各開展1次自查，業(yè)務(wù)承包單位安全專員每周開展1次安全專項(xiàng)檢查，檢查范圍覆蓋到所承包業(yè)務(wù)的所有崗位?？剖壹鞍嘟M累計(jì)發(fā)現(xiàn)問題216項(xiàng)，現(xiàn)已全部完成整改。

暑運(yùn)正酣，激情如火。7月份，國內(nèi)裝卸管理室已保障航班1.5萬架次，貨郵吞吐量8258噸，行李吞吐量9750噸?？剖胰w干部職工將再接再厲，繼續(xù)戰(zhàn)斗，用心用情用力答好暑運(yùn)“烤”卷，為航班的安全起降、旅客的順暢出行保駕護(hù)航。

（通訊員：趙芷菀 蔡紫煊）