7月，湖南省第45次質(zhì)量管理小組成果交流會在成都舉行，yl23455永利官網(wǎng)客運(yùn)服務(wù)部報送的《航班自動化控制系統(tǒng)的研究與應(yīng)用》項目從520個項目成果中脫穎而出，獲得一等獎。

離港控制崗位的主要工作是使用計算機(jī)離港系統(tǒng)中的航班數(shù)據(jù)控制系統(tǒng)完成航班建立、航班數(shù)據(jù)編輯、航班座位控制、旅客名單申請工作。

傳統(tǒng)的航班控制工作使用人工敲入指令的方式進(jìn)行，隨著航班量不斷增長，航班保障基礎(chǔ)數(shù)據(jù)建立量同步增長，同時受航班資源分配、機(jī)場流量、航司飛機(jī)調(diào)度、天氣等多個不確定性因素影響，導(dǎo)致航班數(shù)據(jù)臨時性變更量不斷增多，大批量航班數(shù)據(jù)的收集和處理工作給航班保障的安全性和高效性帶來挑戰(zhàn)。

控制QC小組對航班控制流程各操作環(huán)節(jié)進(jìn)行了全面梳理，針對操作頻次高、操作方式固定、信息獲取便捷的環(huán)節(jié)，運(yùn)用智能程序手段替代人工操作，實現(xiàn)航班登機(jī)口錄入修正、航班關(guān)閉、航班T-CARD建立、航班初始化等關(guān)鍵環(huán)節(jié)自動化控制。經(jīng)過6個月的研發(fā)與測試，航班控制自動化系統(tǒng)正式投運(yùn)，相關(guān)模塊功能的順利運(yùn)行使得單個航班保障時長從原本的8-9分鐘縮短至6分鐘以下，且各個模塊數(shù)據(jù)正確率均達(dá)100%，自動化功能操作誤差率為0%，確保了航班數(shù)據(jù)錄入及修正的準(zhǔn)確性、及時性、高效性。

航班自動化控制系統(tǒng)實現(xiàn)了登機(jī)口、航班時刻、航班機(jī)型、座位數(shù)據(jù)等旅客重點關(guān)注信息的零差錯及實時更新，有效閉環(huán)了人工操作誤差及信息更新滯后的風(fēng)險，確保航班控制環(huán)節(jié)安全、有序和穩(wěn)定。自系統(tǒng)運(yùn)行以來未出現(xiàn)因登機(jī)口、航班時刻錯誤或者更新不及時導(dǎo)致的旅客誤機(jī)投訴或者航班延誤事件，為航班保障帶來便捷的同時提升服務(wù)質(zhì)量，改善旅客出行體驗。

下一步，yl23455永利官網(wǎng)客運(yùn)服務(wù)部將深入研究航班控制自動化系統(tǒng)的升級應(yīng)用，充分運(yùn)用智慧手段賦能航班保障工作，不斷推動客運(yùn)航班保障和旅客服務(wù)工作向高水平、精益化邁進(jìn)。