“小暑大暑，上蒸下煮”面對暑運和夏日“烤”驗，邵陽機務維修站全體員工頂烈日、戰(zhàn)高溫、保生產，全力以赴做好暑運保障工作，用汗水和責任守護航班的安全運行和旅客的平安出行。

未雨綢繆，無懼“烤”驗

邵陽機務維修站一直秉承“一絲不茍、謙虛謹慎、忠于職守、勇于開拓”的工作作風，堅決貫徹落實習近平總書記關于安全生產的系列重要指示批示精神。入夏以來，積極應對夏季高溫、雷雨大風天氣，共組織召開17次安全生產會議，將安全生產的重視落實在行動上和工作中，強化飛機維修管理，嚴把飛機適航性放行關口。進行5次專項排查，共發(fā)現(xiàn)10個問題，現(xiàn)已全部完成整改，確保人員、設備的可靠性和穩(wěn)定性，始終保持在最佳工作狀態(tài)。重新梳理完善16個應急預案，有效加強人員應急處置能力。對人員進行專業(yè)知識培訓及典型案例學習13次，確保人員作風嚴謹、技術能力過硬。向人員科普預防中暑措施和相關處置方法，配備防暑藥品，持續(xù)做好夏季防暑降溫工作。

“蒸”戰(zhàn)一線，護航安全

8月2日下午13:42，中國國際航空公司B-1958航班降落邵陽武岡機場，機務人員頂著烈日緩緩引導飛機到位，潘榮成照常執(zhí)行放行任務，本以為只是一次尋常的放行工作，然而當按照工卡繞機檢查到左內側主輪時發(fā)現(xiàn)胎壁有損傷，飛機輪胎是飛機上安全性與可靠性要求都很高的重要部件，在飛機的起飛和降落擔負著巨大的責任。由于損傷的位置比較隱蔽，潘榮成不顧60度的地面高溫，趴在地面上匍匐接近并確認損傷情況。經與航司溝通評估后，發(fā)現(xiàn)輪胎損傷超過放行標準，航司決定在邵陽機場進行更換主輪。雖然邵陽機場具備換輪能力，但由于無備用主輪。經協(xié)商由長沙機務維修管理部直接從長沙調派備用主輪、工具和人員陸路運輸至邵陽機場，經過邵陽維修站全員近2個小時不懈努力，終于在8月3日凌晨00:39圓滿完成主輪更換工作，飛機恢復適航。保障了廣大旅客的順利出行。為此，航司還在第一時間發(fā)來了感謝信。

因為熱愛，所以堅守

因為責任，所以無懼“烤”驗

看不見的是溫度

看得見的是堅守

向高溫下的堅守者致敬！

（通訊員：楊杰 向婧倩）