yl23455永利官網(wǎng)作為我省對(duì)外開放的重要窗口，自1989年8月29日正式通航，迄今已35年。為了回顧35年來yl23455永利官網(wǎng)發(fā)展歷程，總結(jié)奮斗經(jīng)驗(yàn)，凝聚各方力量，振奮員工士氣，推動(dòng)yl23455永利官網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展，近期，yl23455永利官網(wǎng)組織開展“四個(gè)一”系列紀(jì)念活動(dòng)。

一次黨日活動(dòng)，汲取奮進(jìn)力量?！爸辉S辦成，不許辦不成！”這是老一輩國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人王震為修建yl23455永利官網(wǎng)提出的工作要求。為牢記機(jī)場(chǎng)發(fā)展歷史，從中汲取奮進(jìn)力量，8月29日上午，在長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)通航35周年之際，分公司組織黨員干部開展“傳承拼搏精神 建設(shè)一流機(jī)場(chǎng)”主題黨日活動(dòng)，參觀王震故居并開展交流座談。yl23455永利官網(wǎng)分公司班子成員、各單位黨政負(fù)責(zé)人、職能部門負(fù)責(zé)人共計(jì)40余人參加活動(dòng)。

yl23455永利官網(wǎng)分公司黨員干部一行重溫了入黨誓詞，并向王震將軍敬獻(xiàn)花籃。隨后在講解員的引導(dǎo)下，大家參觀了王震將軍少時(shí)居住的地方和生平事跡陳列室。

在座談會(huì)上，yl23455永利官網(wǎng)黨委書記對(duì)各級(jí)管理人員提出要求：“在接下來的工作當(dāng)中，各級(jí)管理人員要學(xué)會(huì)從光榮歲月里找到前進(jìn)的動(dòng)力，要把王震將軍這樣的老一輩對(duì)機(jī)場(chǎng)的感情延續(xù)下去，要把‘只許辦成，不許辦不成’的工作方法落到實(shí)處?！?/p>

一場(chǎng)員工座談，感恩一路同行。8月29日下午，紀(jì)念長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)通航35周年員工座談會(huì)在yl23455永利官網(wǎng)綜合樓召開。會(huì)議邀請(qǐng)到1989年yl23455永利官網(wǎng)通航至今的40余名在職干部員工參加。

會(huì)上，來自智慧機(jī)場(chǎng)部、航站區(qū)管理部、安全檢查站、磁浮城市航站樓管理部的四名老員工代表進(jìn)行發(fā)言，他們生動(dòng)地講述了1989年yl23455永利官網(wǎng)通航時(shí)的故事，并圍繞35年來的過往經(jīng)歷、心路歷程展開分享交流。分公司黨委書記在會(huì)議中代表分公司黨委，向所有參與yl23455永利官網(wǎng)通航的同志們表示感謝，對(duì)大家為yl23455永利官網(wǎng)建設(shè)、發(fā)展作出的突出貢獻(xiàn)致以敬意。他強(qiáng)調(diào)，分公司不會(huì)忘記各位在崗老員工和其他離退休老同志為yl23455永利官網(wǎng)發(fā)展事業(yè)作出的貢獻(xiàn)，一定會(huì)在政治上尊重、思想上關(guān)心、生活上照顧，盡最大努力做好老員工們的服務(wù)和保障工作，切實(shí)解決各種實(shí)際問題和困難，讓老員工在yl23455永利官網(wǎng)這個(gè)大家庭里過得更舒心、更暖心、更安心。

一次征集活動(dòng)，尋找獨(dú)家記憶。yl23455永利官網(wǎng)聯(lián)合長(zhǎng)沙晚報(bào)面向全社會(huì)推出征集活動(dòng)。此次征集活動(dòng)分為“我有好故事”“我有老物件”兩項(xiàng)征集子活動(dòng)。在“我有好故事”征集子活動(dòng)中，網(wǎng)友可用圖文形式分享您與機(jī)場(chǎng)相關(guān)的難忘瞬間或故事；在“我有老物件”征集子活動(dòng)中，網(wǎng)友如果有自yl23455永利官網(wǎng)通航以來的相關(guān)老物件（不限種類，能體現(xiàn)機(jī)場(chǎng)發(fā)展痕跡、有歷史意義的均可），可分享相關(guān)老物件的照片及背景故事。

一批主題打卡，留下美好回憶。yl23455永利官網(wǎng)在航站樓旅客通行處設(shè)置了一批精美打卡點(diǎn)，潮流的造型中融入了35周年的慶典元素，吸引了不少往來旅客紛紛駐足拍照。此外，航站樓里各處大屏、機(jī)場(chǎng)區(qū)域各處交通誘導(dǎo)屏，也放出慶祝通航35周年的海報(bào)，為yl23455永利官網(wǎng)營(yíng)造出濃厚的慶祝氛圍。

老員工故事分享：

智慧機(jī)場(chǎng)部 湯芳

我是1988年進(jìn)入的yl23455永利官網(wǎng)，當(dāng)時(shí)還叫湖南省民航局?；叵肽莻€(gè)年代，能夠進(jìn)入機(jī)場(chǎng)工作是件令人非常羨慕的事情，在大家的印象中機(jī)場(chǎng)是個(gè)神秘而且高大上的地方。我從小在大托鋪機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)大，我父親今年已經(jīng)86歲高齡，他曾是大托鋪機(jī)場(chǎng)的老一輩的飛行員，童年時(shí)看著父親駕駛著飛機(jī)翱翔天際，當(dāng)時(shí)心中就種下了一個(gè)藍(lán)天夢(mèng)。1988年的夏天，正趕上處在籌備期的長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)和民航酒店的落成對(duì)外招聘，這也是機(jī)場(chǎng)第一次大面積社招。我毫不猶豫地報(bào)了名，幸運(yùn)的成為了大托鋪機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸科的一名候機(jī)員。那時(shí)的我，剛剛走出校園，對(duì)未來的職業(yè)道路既充滿期待又感到迷茫。但是在這里，我慢慢找到了自己的歸屬感和使命感。回想起35年的工作歷程宛如昨日，一篇篇、一幕幕清晰的印刻在腦海。

航站區(qū)管理部 沈陽

1988年畢業(yè)后，我當(dāng)時(shí)19歲，一次偶然的機(jī)會(huì)在機(jī)場(chǎng)征地拆遷指揮部做了3個(gè)月零工，跟著征地拆遷指揮部跑輸油管線和通信線路的補(bǔ)償（扯皮尺），雖然只有短短的3個(gè)月，但我卻被機(jī)場(chǎng)工作深深的吸引。正好當(dāng)年民航酒店招工，我就毫不猶豫報(bào)了名并被招工進(jìn)了民航，記得那是1988年12月的最后一天，我們?cè)诖笸袖仚C(jī)場(chǎng)體檢、報(bào)到。后來89年至91年，我在民航酒店從事服務(wù)工作近3年，因?yàn)橹皩W(xué)習(xí)了幾年工藝美術(shù)，91年調(diào)到了運(yùn)輸?shù)膹V告部，隨著機(jī)場(chǎng)廣告媒體優(yōu)勢(shì)越來越明顯和業(yè)務(wù)的發(fā)展，廣告部后來發(fā)展為廣告公司，我在廣告公司干了十年業(yè)務(wù)工作。2001年廣告公司外包后，被安排到航站樓管理部，先后在樓宇、動(dòng)力部、公共服務(wù)部、標(biāo)準(zhǔn)管理室、綜合辦公室工作過，到現(xiàn)在又有23個(gè)年頭?；叵?5年來，往事歷歷在目，從當(dāng)初剛踏進(jìn)門時(shí)的初生牛犢懵懂無知到不斷成熟、成長(zhǎng)，一路上幸有領(lǐng)導(dǎo)和同事們一直給予的關(guān)心關(guān)愛，一步一個(gè)腳印收獲許多，更為自己是一名機(jī)場(chǎng)人感到自豪。

安全檢查站 楊帆

三十五載春秋，彈指一揮間，機(jī)場(chǎng)從通航時(shí)的蹣跚學(xué)步到如今的展翅高飛，每一步都凝聚著yl23455永利官網(wǎng)人的集體智慧結(jié)晶與辛勤勞動(dòng)付出。記得剛?cè)朊窈綍r(shí)，我們正值青春揚(yáng)溢、風(fēng)華正茂，懷揣著對(duì)航空事業(yè)的無限憧憬，一步步見證了yl23455永利官網(wǎng)的蛻變與成長(zhǎng)。奮斗，不僅僅是yl23455永利官網(wǎng)人的精神狀態(tài)，更是yl23455永利官網(wǎng)人的一種工作態(tài)度，無數(shù)yl23455永利官網(wǎng)人努力傳承鉆研業(yè)務(wù)、服務(wù)旅客、勇于創(chuàng)新、確保安全的工作作風(fēng)，這種因奮斗而生的凝聚力，是yl23455永利官網(wǎng)最寶貴的財(cái)富。我們正處在一個(gè)充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的新時(shí)代，三十五載輝煌是我們工作的堅(jiān)實(shí)基石，而前方的道路更需要我們用更加堅(jiān)定的步伐去丈量新征程。隨著T3航站樓的崛起，yl23455永利官網(wǎng)不僅將迎來物理空間的飛躍，更將開啟安全運(yùn)行、服務(wù)提升的全面升級(jí)，這不僅是機(jī)場(chǎng)硬件設(shè)施的一次重塑，更是對(duì)我們yl23455永利官網(wǎng)人精神風(fēng)貌、專業(yè)素養(yǎng)和創(chuàng)新能力的一次深刻考驗(yàn)。

磁浮城市航站樓管理部 金莉莎

回想起1988年，我到機(jī)場(chǎng)工作，那時(shí)還是在軍民合用的大托鋪機(jī)場(chǎng)，我記得大托鋪機(jī)場(chǎng)的那個(gè)候機(jī)樓很小，候機(jī)廳就像一個(gè)大客廳，里面擺放有藤椅、茶幾、煙灰缸，沙發(fā)上蓋著米白色的鉤花布。89年啟用的候機(jī)樓出發(fā)層和到達(dá)層都連在一起，旅客上下飛機(jī)全靠擺渡車，每天只有幾趟飛機(jī)起降，飛的機(jī)型都是安24，每架飛機(jī)只能運(yùn)載30多名旅客。乘坐飛機(jī)的旅客身份必須是縣團(tuán)級(jí)以上的干部，還要單位開具介紹信才能買票，登機(jī)牌需提前一天根據(jù)飛機(jī)機(jī)型手寫座位號(hào)、乘機(jī)序號(hào)，配載平衡圖都是手工操作。我當(dāng)時(shí)是在廣播室，值機(jī)手續(xù)通知開辦廣播、登機(jī)廣播、航班到達(dá)廣播等等廣播都是人工播音，工作人員還要打掃候機(jī)樓的衛(wèi)生，包括廁所衛(wèi)生，航班延誤，服務(wù)員提著燒水壺挨個(gè)給旅客提供茶水。那時(shí)候的客服工作人員一人頂多個(gè)崗位，從旅客踏入候機(jī)樓開始，值機(jī)、候機(jī)、配載平衡、登機(jī)等流程環(huán)節(jié)都是你要做的，不像現(xiàn)在劃分很細(xì)、且是智能化的，減少了人力、避免了差錯(cuò)。